Nauti Services revendeur et installateur agréé AIRMAR

Nauti Services vous accompagne sur vos équipements Airmar (sondes et capteurs) : choix du bon modèle, installation (tableau arrière / traversant / encastré), remplacement à l’identique, paramétrage et diagnostic de pannes (profondeur, température, vitesse, bruit parasite). Intervention à Marseille et sur le littoral (Côte Bleue → rade de Toulon) selon accès au bateau.

Équipements Airmar pris en charge

• Sondes de pêche / sondeur : CHIRP, 50/200 kHz, Medium/High, 600 W / 1 kW (selon besoins)
• Sondes traversantes, encastrées (flush), tableau arrière, in-hull (collées) selon contraintes coque
• Capteurs “triducer” (profondeur/vitesse/température) et capteurs dédiés
• Remplacement “sonde seule” quand c’est possible (selon housing et référence)
• Adaptation connectique / câblage (selon afficheur : Raymarine, Simrad, B&G, Garmin, Furuno, etc.)
• Détection/traitement des parasites (électriques, masses, câbles, routeur NMEA, chargeurs, etc.)

Nauti Services peut donc vous proposer le meilleur du matériel Airmar. Vous bénéficiez en plus de l’expertise et des conseils des professionnels de la marine dans le choix et l’installation de votre matériel sur votre bateau.

Pour toutes informations supplémentaires notre équipe reste à votre disposition.  Contactez-nous

Prestations : installation, intégration, diagnostic, optimisation

Choix et compatibilité (évite les erreurs coûteuses)

On valide la compatibilité sonde ↔ afficheur, la puissance admissible, la technologie (CHIRP / non-CHIRP), et la meilleure fréquence selon usage (pêche, haut-fond, grande profondeur, lecture à vitesse).

Installation propre (ce qui fait la perf)

• Positionnement (lecture en navigation, turbulence, cavitation)
• Passage de câble et étanchéité
• Fixation/pose (tableau arrière / traversant / encastré)
• Tests réels : fond, bruit, stabilité, tenue en vitesse

Dépannage / remise en service

Diagnostic rapide et factuel : alimentation, connectique, câble pincé, oxydation, réglages, conflits de sources, interférences (chargeurs, convertisseurs, moteurs, pompes).

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Conseil Nauti Services

Une “mauvaise image sondeur” n’est pas toujours une sonde HS. Les causes fréquentes :

• sonde mal positionnée (turbulence/cavitation)
• câble abîmé ou connecteur oxydé
• masse/retour négatif et cheminement câble non maîtrisés (parasites)
• réglages inadaptés (fréquence, gain, CHIRP, vitesse de scroll) On commence par éliminer ces causes avant de remplacer du matériel.

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Auto-check (avant intervention)

1. Modèle exact de l’afficheur + modèle/référence de la sonde (photo étiquette si possible).
2. Symptôme : pas de profondeur, profondeur instable, fond bruité, perte à vitesse, etc.
3. Vérifier connecteurs/câble (oxydation, pincement, traces d’eau).
4. Test simple : couper les grosses charges (chargeur, convertisseur, frigo, dessal) et comparer le bruit.
5. Si sonde tableau arrière : noter si la perte apparaît uniquement au planning / vitesse.

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Zone d’intervention

Côte Bleue, Étang de Berre, Golfe de Fos jusqu’à la rade de Toulon (Sausset-les-Pins, Carry-le-Rouet, Port-de-Bouc, Martigues, Istres — Port des Heures Claires, Saint-Chamas, Fos-sur-Mer, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Marseille, Cassis, La Ciotat, Saint-Cyr/Les Lecques, Bandol, Sanary, Six-Fours/Le Brusc, La Seyne-sur-Mer, Toulon).

Vous souhaitez un renseignement ?

• Par téléphone : 09 78 80 86 33
• Par email : contact@nautiservices.fr

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